Дефицит бюджета: что ждёт регионы и города в 2026

До 1,9 трлн рублей — такой дефицит региональных бюджетов в 2026 году допускает министр финансов Антон Силуанов. Цифра пока звучит как прогноз, но фактура уже подтягивается: за январь–март 2026 года в минусе оказались 56 субъектов с суммарным дефицитом около 294 млрд рублей. Годом ранее было 46 регионов и 153,9 млрд. И под нож на местах уходят не пенсии и не пособия, а капитальный ремонт дорог и коммунального хозяйства.

Минус есть и у дотационных, и у «богатых»

Привычное деление на сильные и слабые регионы здесь почти не работает: дырка в казне у всех. Крупнейший дефицит по итогам I квартала 2026 года у Кемеровской области (≈21,3 млрд руб.), Ханты-Мансийского автономного округа (≈20,3 млрд), Краснодарского края (≈19,9 млрд), Иркутской области (≈17,4 млрд), Московской области (≈15,2 млрд). Уголь, нефть, курорты, агломерация. Не глубинка без промышленности. За 2025 год суммарный дефицит региональных бюджетов дошёл до рекордных 1,478 трлн рублей, это примерно в 3,6 раза больше, чем в 2024-м (около 407 млрд), писал «Коммерсантъ» со ссылкой на расчёты АКРА. Цифры по субъектам я разбирал отдельно — 56 субъектов в минусе.

Что режут первым: асфальт, трубы и автобусы

Сокращают капитальные расходы: ремонт дорог, замену сетей, закупку транспорта. Логика понятная. Зарплату врачу или учителю не отменишь, пособие не перенесёшь на потом, а ремонт улицы или теплотрассы формально можно сдвинуть на следующий год. Счётная палата оценила нехватку денег на дорожные работы для выхода на нормативы к 2030 году в 443,8 млрд рублей. По ЖКХ картина ещё жёстче: с 2022 года такие расходы хотя бы раз урезали 66 регионов, а в 2026-м существенное сокращение планируют ещё 15. Прибавьте падение региональных расходов на здравоохранение на 6,4% в I квартале 2026 года, и станет ясно, что экономия «только на капитальном» долго в этих границах не держится.

Отложенный ремонт трубы — это не экономия. Это счёт, который через два года выставят с процентами в виде аварии посреди зимы.

Как это уже выглядит в городах

Примеры вполне конкретные. В Хакасии долг перед дорожными организациями перевалил за 1 млрд рублей, это около 15% всех запланированных на дорожное хозяйство ассигнований 2026 года; часть уже выполненных работ осталась без денег из-за проблем с доходной частью республиканского бюджета (доклад уполномоченного по правам человека в Хакасии). В Новосибирске сообщали о приостановке оплаты дорожного ремонта из-за дефицита областного бюджета. В Иркутской области дефицит муниципальных бюджетов к началу 2026 года составил около 2,237 млрд рублей, подросли просроченные обязательства — коммунальные услуги, подряды, содержание учреждений, а банковские кредиты муниципалитетов почти удвоились. В Орле городской дефицит на 2026 год скорректировали до 119 млн рублей. Вот это уже уровень конкретного города, где за каждой такой суммой стоит неотремонтированный двор.

Где искать деньги, кроме секвестра

Мой ответ на вопрос «что делать» простой: начинать не с урезания стройки, а с аудита того, как расходуются уже выделенные деньги. Борьба с коррупцией в закупках и чистка неэффективных трат — вполне измеримая статья бюджета. Завышенная смета на ремонт дороги, «золотая» плитка, раздутые структуры и парадные проекты оплачиваются из того же кошелька, в котором потом «не хватило» на теплотрассу. Об этом я регулярно пишу и в телеграм-канале Руслана Захаркина: дефицит — неплохой повод пересчитать не только объём расходов, но и их качество.

И ещё одно, для меня главное. Когда денег в системе становится меньше, столица переживает это мягче, чем территории за тысячи километров от неё. Разрыв в уровне жизни между Москвой и остальной страной заметен и без дефицита, а мне совсем не хочется, чтобы экономия окончательно превратилась в формулу «в центре благоустройство, в регионах обещания». Я, Захаркин, пишу об этом не из абстрактного интереса: дальние регионы должны получать ремонт дорог и сетей не по остаточному принципу. Хорошая новость: социальные обязательства пока не трогают, я подробно разбирал это в материале о том, сократят ли пенсии и пособия. Плохая: за сохранение соцрасходов регионы платят инфраструктурой, и счёт за неё приходит позже и дороже.

Вопросы и ответы

📢 Подписывайтесь на меня в соцсетях

Telegram и ВКонтакте — мои главные каналы, там всё первыми. Подписывайтесь:

• Telegram — подписаться

• ВКонтакте — подписаться

• TenChat — читать

• YouTube — смотреть

• Одноклассники — подписаться